捆绑下体

伴着和煦的春风，海晏县金滩乡的9个行政村的党支部书记依次上台“晒”清单。他们用翔实的数据、质朴的语言，从政策补贴，基础设施建设、村集体产业发展、服务农牧业等方面，为村民算清民生账、算好产业账、算明未来账、算出幸福账。

参展期间，中国展台开展形式多样、丰富多彩的文旅推广活动。展台循环播放中国文旅宣传片；发放俄文版中国旅游资料和精美文创产品；开展中医、太极拳、国画等传统文化展示；策划推出音乐欣赏日，中国传统拉弦乐器二胡曲目《喜洋洋》、古筝《兰亭序》曲调悠扬，吸引观众拍照、录像；美食品尝日热闹非凡，精美的中国传统小吃为俄民众带来“中国味道”。初步统计，参展期间近1.5万人到访中国展台咨询洽谈。

从事钢轨打磨工作15年，他一直没有停止过对打磨车性能的探索和工艺的改进。此时，打磨车已经进入到隧道中心，磨石和铁轨急速摩擦放射出灿烂的火花，空气中弥漫着铁屑、石英粉混合的粉尘的刺鼻味道。张军透过驾驶室的玻璃，紧紧盯着打磨后的钢轨。多年的打磨经验他已练就一项独门绝技，在车上通过肉眼就能看出打磨质量好坏。他说，打磨后钢轨表面反射的光线中蕴藏着打磨质量密码。如果光线中有波纹，就是质量不太好，那是因为电机有问题。他甚至能从光线中分辨出是哪个角度的电机有问题。

据合肥市林业和园林局相关负责人介绍，合肥种植的是树状月季，2017年栽植了三百株左右作为试点，目前该市主干道共种植了两万多株。树状月季主要嫁接品种为粉扇或绯扇，该品种花苞大，花期较长，抗病性较好。一年两次开花，观赏性强。

东南亚地区最大铁路盾构隧道——1号隧道。位于首都雅加达市内，距离高铁起始站哈利姆站约2.5公里，全长1885米，最大埋深34米，为全线控制性工程。隧道下穿在建轻轨、高速公路和建筑物密集区，侧穿两座清真寺，地下水和地表水十分丰富，施工条件复杂，工程难度较大。隧道施工过程中，精准采用“盾构+明挖”施工方法，使用中国自主研发的超大直径盾构机，开挖直径达到13.23米，创东南亚地区之最。2020年12月15日，雅万高铁1号隧道实现顺利贯通，当日印尼公共工程与住房部为1号隧道工程颁发了印尼最大TBM(隧道掘进机)获奖证书。

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